实际上，鸿蒙华从去年下半年开始，鸿蒙华随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

同时还增设了中文指引牌，底大点并安排数十名中文服务大使提供现场服务，底大点提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、规模踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照计划，成关MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。另一个方面，键节疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，鸿蒙华MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，鸿蒙华这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时，底大点MSC地中海邮轮方面还表示：底大点目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、规模宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于被提及的重点问题，成关目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，键节全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。乡亲们心裏很感动，鸿蒙华有什麼掏心窝的话都对他说。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，底大点与福建有着深厚的茶之缘。习近平这样做，规模一下子就拉近了与群众的距离。

习近平曾说：成关茶字拆开，就是人在草木间。当时在家裏接待习近平的一位农民说，键节我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。